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カタナKATANA/ウェッジ

カタナ ウェッジ.jpeg
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カタナ SWORD プロトタイプウェッジ(KATANA SWORD PROTOTYPE WEDGE)は、プレイヤーイメージ、操作性にこだわった逸品!
スピンで寄せるか、やわらかくソフトに寄せるか。プレイヤーの攻め方のイメージが出るアドレスルックに、ヒールの太さ、グース、ターゲットへのラインなど細部の細部にまでこだわり、創り上げたウェッジシリーズです。スピンがかかりやすく、ボールコントロールも簡単で、しかもさびにくい。50°から2°きざみで、5種類。プレイヤーのフィーリングに合うロフト、バウンス角からお選びください。



カタナKATANA/単品アイアン

カタナ アイアン単品.jpeg
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カタナのLX-500(KATANA LX-500)は、705TIの形状を生かし、重心は深く、打ち易い設計になっています。
◆各番手詳細◆長さ(インチ)、全体重量(g)
#6:ロフト角26、ライ角61.5、長さ37.5、全体重量SR/377、バランスD0
#7:ロフト角29、ライ角62、長さ37、全体重量SR/383、バランスD0
#8:ロフト角32、ライ角62.5、長さ36.5、全体重量SR/388、バランスD0
#9:ロフト角36、ライ角63、長さ36、全体重量SR/394、バランスD0
PW:ロフト角41、ライ角63、長さ35.5、全体重量SR/400、バランスD0
AW:ロフト角50、ライ角63.5、長さ35.25、全体重量SR/409、バランスD2
SW:ロフト角56、ライ角64、長さ35、全体重量SR/414、バランスD3


カタナKATANA/アイアンセット

カタナ アイアン.jpeg
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カタナのLX-500(KATANA LX-500)は、705TIの形状を生かし、重心は深く、打ち易い設計になっています。
◆各番手詳細◆長さ(インチ)、全体重量(g)
#6:ロフト角26、ライ角61.5、長さ37.5、全体重量SR/377、バランスD0
#7:ロフト角29、ライ角62、長さ37、全体重量SR/383、バランスD0
#8:ロフト角32、ライ角62.5、長さ36.5、全体重量SR/388、バランスD0
#9:ロフト角36、ライ角63、長さ36、全体重量SR/394、バランスD0
PW:ロフト角41、ライ角63、長さ35.5、全体重量SR/400、バランスD0
AW:ロフト角50、ライ角63.5、長さ35.25、全体重量SR/409、バランスD2
SW:ロフト角56、ライ角64、長さ35、全体重量SR/414、バランスD3

カタナKATANA/フェアウェイウッド

カタナ フェアウェイウッド.jpeg
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新開発DISTANCE ACCURACYソールを採用。トゥアンドヒール、そしてソールバックを薄く設計することによりセカンドショットなどでのあらゆるライからベストショットを可能にします。

カタナKATANA/ドライバー

カタナ ドライバー SWORD.JPG
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全国2000本生産数量限定 SWORD iZU MAX COR ドライバー登場。
今回グリップカラーにマッチさせた手元メタリックグリーンフィニッシュシャフト限定受注!
最後に世界一飛ぶクラブを作りたかった。ユーザーのご要望に応え、「究極の技術」で新次元の飛びを創造する、究極の高反発ドライバー、 SWORD iZU MAX COR ドライバー をリリース。
1、全身たわむヘッド。クラウンボディ・ソールの極薄リング状構造
2、低・深重心を極めたヘッド。バリアブルツインターボウェイトシステム採用。
3、「ジェットインパルスヘッド」×最後の「超高反発仕様フェース」
4、超重層構造。スーパーレイヤードダイナミズムシャフトの底知れぬ威力。


ツアーステージVIQ/ボール byブリジストン

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オススメ!情報
■飛び出す勢いがスゴイ!
X-01(NEW)シリーズで採用する新技術「NeoGコア」をベースに力強い飛びを実現。
■グリーン回りのコントロール性がスゴイ!
カバーにはソフトアイオノマーを使用。
アプローチスピンを重視するゴルファーも納得のスピン性能を発揮します。
■落ち際での伸びがスゴイ!
新開発306デュアルディンプルが、高く、伸びのある弾道を実現。
デュアルディンプルならではの落ち際でのひと伸びで飛距離を伸ばします


ツアーステージVIQ/ユーティリティ byブリジストン

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オススメ!情報
ブリヂストン ツアーステージ New ViQ ユーティリティ(BRIDGESTONE TOURSTAGE New ViQ UTILITY)は、どんなライでも対応できるラウンドソール&ステップソール採用。やさしく狙えるユーティリティ。プレースタイルやコースの攻略に合わせ、さまざまなセッティングが可能です。
■ショット精度と飛び性能をさらに向上したNewターボラバーiQの採用と、軽くしっかり振りきれて飛ばせるスイングエンジン設計を採用。
■操作性に優れたヘッド形状に加え、従来モデルよりいっそうの深重心化を図ってボールのつかまりのよさを向上し、やさしい高弾道の飛び性能をアップ。
■ラウンドソール+ステップソールの採用で抜けのよさを向上し、あらゆるライからの対応力、正確性を向上。



ツアーステージVIQシリーズ/パター byブリジストン

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オススメ!情報
ブリヂストン ツアーステージ New ViQパター(BRIDGESTONE TOURSTAGE New ViQ PUTTER)は、フェースに装着したツインターボラバーが、ソフトな打感と心地よい打音を両立。方向安定性、転がりのよさも最先端。
■大型ジュラルミンヘッドのソール周辺4ヵ所にステンレスウエイトで加重。高慣性モーメント化により安定したストロークと転がりのよさを向上。
■硬さの異なる2種類の材料を使用したツインターボラバーインサートで、微妙なタッチが得られるソフトな打感と打音を両立。
■外層が柔らかい2層構造のターボラバーグリップを採用し、フィット感とソフト感の向上と、ボールコントロールしやすい微妙なタッチを実現。


ツアーステージVIQシリーズ/単品アイアン byブリジストン

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ツアーステージVIQの商品ページで探す
ツアーステージVIQシリーズ/単品アイアン

オススメ!情報
ブリヂストン ツアーステージ New ViQ フォージド アイアン。シャープな形状にソフトな打感。さらに高弾道の飛びも追及した軟鉄鍛造アイアン。上級者も満足させるやさしい本格派。
●インナーマグネシウム構造で、オフセンターでも安定した飛びを実現
ソール部分に、実用金属で最も比重の小さいマグネシウム合金を圧入し、8gの余剰重量をソール側のトウ・ヒール方向に配分。高い慣性モーメントを実現し、オフセンターヒットでも安定した飛びをもたらします。さらに、#3〜5にはソール部のトゥ、ヒールの2箇所にタングステンウエイトをコンポジットすることで高弾道で飛ばせる低重心設計です。
現行品V-iQFORGEDに比べ慣性モーメントを約15%アップしました。オフセンターヒットでも安定した飛びを実現します。
●パワーロフト設計&深重心設計で高弾道の飛びを実現
インナーマグネシウム構造により、深い重心設計を実現し、高い弾道で飛びをもたらします。
●パワーロフトながら球が上がり易く、つかまりの良い新開発『TSI-60』シャフト
従来モデルに採用していた「TSI-55」よりも、手元側の剛性を高めたことで、ヘッドが走りやすく、よりつかまりの良い高弾道を実現します。


ツアーステージVIQ/アイアンセット byブリジストン

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オススメ!情報
ブリヂストン ツアーステージ ViQ フォージド アイアン。★構えやすくミスが少ないセミラージ設計です。大きめのフェース設計により、アドレス時の安心感とスイートエリアの広さで、安定した飛びを実現しました。
★軟鉄鍛造プレミアムフォージド製法で、重心の高さ、深さ、距離を番手別に最適設計し、ロングアイアンの高弾道とミドルアイアンの方向性、ショートアイアンのコントロール性を向上しました。宮里藍プロが女子ワールドカップで優勝時使用のViQフォージドアイアンが大人気!売切れの際はご容赦ください。

ツアーステージVIQシリーズ/ドライバー byブリジストン

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オススメ!情報
ブリヂストン ツアーステージ New ViQ ドライバー(BRIDGESTONE TOURSTAGE New ViQ Driver)は、SLEルール適合でも飛ぶ!
ボディの新剛性設計に加え、広範囲な振動を効率よく抑えるNewターボラバーiQを内蔵した広反発ドライバーです。
■クラブ全体の軽量化でヘッドスピードアップを図りつつ、シャフトの先重心化によってスイング軌道を安定させて飛ばせるクラブトータルのスイングエンジン設計を採用。
■クラウンとサイド部分を薄肉により低剛性化、ソール側は肉厚とリブ構造により高剛性化したアクティブドライブ設計で、より高打ち出し・低スピンの飛びを実現。
■特性の異なる2種類の材料をブレンドしたディスク型NewターボラバーiQにより、広範囲な振動を効率よく抑えてエネルギーロスを軽減し、飛距離性能をさらに向上。

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